CODEP

 

 

 

CONSTAT DE DEFAUTS DU RESEAU ROUTIER ET DES VOIES CYCLABLES

FICHE DE SIGNALEMENT

Comité Départemental du Finistère

 

A..................................................................Le.............................................................................

 

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EMETTEUR

 

Club

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N°

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Président / responsable de sécurité

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Adresse

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CP             Ville

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DESTINATAIRE *

 

Monsieur le Président du Conseil Général

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Madame, Monsieur, le (la) Maire

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Adresse

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CP             Ville

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Madame, Monsieur, * + titre

 

Le présent document s’inscrit dans le cadre de nos actions en faveur de la sécurité routière.

Afin d’améliorer la sécurité des usagers et des cyclistes en particulier, je vous serais très obligé(e)* de bien vouloir prendre en compte le défaut constaté sur la voie publique et décrit ci-dessous.

Je vous remercie de l’attention que vous voudrez porter à la solution de ce problème.

 

Veuillez agréer, Madame*, Monsieur*, l’expression de mes sentiments distingués.

 

Signature

 

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Commune

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Rue ou voie **

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Numéro ou Lieu-dit

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Description du défaut constaté ***

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Risque encourus par les usagers

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Documents joints ****

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Ventilation du document : le destinataire, le comité départemental 29, l’émetteur.

 

*        Personnaliser le document

**      Type de voie : Voie Départementale, Voie Communale…

***    Liste non exhaustive au verso de ce document ( ou sur la feuille jointe )

****  Photos, coupures de presse, constat d’accident, description des dommages corporels, matériels…

 

MODALITES DE SIGNALEMENT

 

-Constater très précisément l’objet du signalement tel qu’indiqué au verso.

-Transmettre le double de la fiche au Comité Déparetemental de Cyclotourisme.

-Après aval du Comité Départemental transmettre le document au destinataire.

-Le Comité Départemental transmettra au destinataire un double du document, sous son timbre.

-Pour suivi du dossier, faire connaître au Comité Départemental les réponses qui vous auront été faites.

 

DEFAUTS POSSIBLES

(liste non exhaustive)

 

Aménagements divers

 

-Plaques d’égouts

-Grilles d’évacuation des eaux pluviales

-Signalisation mal placée

-Signalisation horizontale insuffisante ou inexistante

-Fin de voie cyclable et sortie mal ou pas aménagée

-Hauteur de trottoir dangereuse...

 

Entretien

 

-Revêtements inesxistants en mauvais état ( gravillons, nids de poule…)

-Traitement des bandes arasées ( séparation et entretien…)

-Présence de déchets ou détritus ( boue, feuilles mortes, gravier, sable, verre brisé…)...

 

NOTA : Les exemplaires du constat sont à demander auprès des membres de la commission sécurité du club.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SECURITE

securité

 

lien sur    securité mode d'emploi

 

http://pagesperso-orange.fr/quimpercycloclub/securite/securite.htm

une année a oublier

 

Et pourtant

L'année 2008 a été placée sous le signe de la sécurité avec de multiples actions visant à une prise de conscience individuelle et collective de l'importance de la sécurité lors de nos sorties en groupe.

 

Nous ne sommes pas restés les bras croisés.

 

Des priorités ont été dégagées

Respect du code de la route de la responsabilité de chacun

Gestion des groupes de taille raisonnable du ressort du club

 

Des actions ont été menées

Remise d'un questionnaire nous invitant à une réflexion personnelle sur nos comportements

Mise en place d'une commission chargée de faire des propositions

Réunion exceptionnelle de sensibilisation à notre sécurité sur les routes.

 

Les efforts de chacun et tous les dimanches ont déjà porté leurs fruits

Respect des feux, stops et autres contraintes du code de la route.

Des progrès très sensibles ont été réalisés pour rouler à droite et se mettre en file quand la situation le justifie.

Les ralentissements sont perceptibles à l'approche des giratoires et en traversée d'agglomération.

Le casque est porté par tous les cyclos.

La création d'un quatrième groupe a permis de mieux répartir les effectifs

 

 

Les résultats ne sont pas au rendez-vous

 

Nous devons plus que jamais poursuivre notre action en 2009

Nous sommes tous concernés même et surtout ceux qui ne sont jamais tombés.

 

 

Une mesure nationale nous concernant a été rendue obligatoire depuis le 1^er octobre : le port du gilet à haute visibilité à bandes rétro-réfléchissantes. Une mesure intelligente concernant les cyclos, ce qui n'est pas courant.

 

On aurait pu penser que compte tenu de la démarche sécurité en cours nous aurions tous porté ce fameux gilet.

 

Bien sûr les équipementiers n'ont sans doute pas fait l'effort nécessaire pour nous proposer des produits intelligents à prix raisonnables. Bien sûr les conditions ne sont pas toujours réunies pour le porter et nous devons simplement l'avoir à portée de main. Bien sûr aussi, la couleur unique commercialisée ( jaune ) alors que la norme autorise plusieurs couleurs, ne nous permet pas d'affirmer une identité à la quelle nous sommes attachés.

 

Le club a-t-il les moyens financiers pour doter chacun d'un équipement aux couleurs du club ?

 

 

Yvon MERRIEN

réception des chasubles .

la samedi 25 avril 2009 a la mpt